لماذا استخدام صمام الكرة الأرضية منفاخ الختم لزيت نقل الحرارة؟

زيت نقل الحرارةهو نوع من الزيت الخاص ذو ثبات حراري جيد يستخدم في نقل الحرارة غير المباشر.لا يمكن لزيت التوصيل الحراري تلبية متطلبات عملية التسخين والتبريد لدرجات حرارة مختلفة في نطاق أوسع من درجات الحرارة فحسب ، بل يحقق أيضًا متطلبات العملية للتسخين بدرجة حرارة عالية والتبريد بدرجة حرارة منخفضة باستخدام نفس زيت التوصيل الحراري في نفس النظام ، والذي يمكنه تقليل تعقيد النظام والتشغيل.لذلك ، يستخدم نظام التسخين بالزيت بالتوصيل الحراري على نطاق واسع في الألياف الكيماوية والمواد والصناعات الأخرى.
خصائص نظام زيت التوصيل الحراري:
1.في حالة الضغط الجوي تقريبًا ، يمكن الحصول على درجة حرارة تشغيل عالية جدًا - أي يمكن أن تقلل إلى حد كبير من ضغط التشغيل ومتطلبات السلامة لنظام التدفئة ذات درجة الحرارة العالية ، وتحسين موثوقية النظام والمعدات ؛
2- يغفل نظام تسخين الزيت الموصل للحرارة نظام ومعدات معالجة المياه ، مما يحسن الكفاءة الحرارية للنظام ويقلل من عبء العمل على صيانة المعدات وخطوط الأنابيب - أي أن الاستثمار الأولي وتكاليف التشغيل لنظام التدفئة يمكن يتم تخفيض.

المخاطر المحتملة لأداء نظام الزيت الحراري:
1.بسبب ارتفاع درجة الحرارة الموضعية لنظام التسخين أثناء استخدام الزيت الموصل للحرارة ، يكون تفاعل التكسير الحراري عرضة للحدوث ، مما ينتج عنه أوليغومرات متطايرة ومنخفضة نقطة الوميض.البلمرة بين الأوليغومرات تنتج بوليمرات غير قابلة للذوبان وغير قابلة للذوبان ، والتي لا تعوق فقط تدفق المنتجات النفطية وتقلل من نفس كفاءة التوصيل الحراري ، ولكنها تسبب أيضًا إمكانية حدوث تشوه محتمل للسخونة المفرطة وانفجار خط الأنابيب.
2-زيت نقل الحرارة وملء نظام ناقل الحرارة والهواء المذاب هو تفاعل أكسدة الهواء المتبقي تحت ظروف التسخين ، وتكوين حمض عضوي وغرواني يلتصق بخط أنابيب النفط ، مما لا يؤثر فقط على عمر خدمة وسيط نقل الحرارة و يسد خط الأنابيب ، ولكنه يتسبب أيضًا بسهولة في التآكل الحمضي لخط الأنابيب ويزيد من خطر تسرب تشغيل النظام.
تشمل حوادث نظام تسخين زيت نقل الحرارة ما يلي:حريق طبقة العزل الحراري ، حريق عادم خزان التمدد وطبقة العزل الحراري ، حريق منطقة تشغيل نظام زيت نقل الحرارة ، حريق وانفجار خزان تخزين زيت نقل الحرارة ، حريق وانفجار مبادل حراري لزيت نقل الحرارة أو مفاعل (غلاية) ، انفجار الفرن ، إلخ. يمكن ملاحظة أن العديد من حوادث أنظمة تسخين الزيت الحراري الشائعة مرتبطة بدرجة أو بأخرى بالتسرب.
تشمل متطلبات الصمامات للمواصفات الفنية والتصميمية القياسية في أنظمة الزيت الساخن ما يلي: an صمام العادمعند أعلى نقطة وصمام تفريغ عند أدنى نقطة.يجب توصيل خط الأنابيب لنظام الزيت الساخن بـالشفاهباستثناء واجهات الجهاز أو واجهات الأجهزة أو الصمامات.جميع الواجهات الأخرى ملحومة.الشفةيجب ضبط سطح الأخدود ، ويجب ألا يقل الضغط الاسمي عن 1.6MPa.بالنسبة لزيت التوصيل الحراري بدرجة حرارة أعلى من 300 درجة ، يكون الضغط الاسمي لـشفةيجب ألا تقل عن 2.5 ميجا باسكال.الشفاهيجب أن تكون ملحومة بعقب بدلاً من الفلنجات الملحومة المسطحة.لا يُسمح لحشية شفة نظام الزيت الساخن باستخدام لوح مطاطي من الأسبستوس أو وسادة لف معدنية أو وسادة مركبة من الجرافيت الموسعة.يجب أن يكون نظام الزيت الساخن مزودًا بصمام أمان ، ويجب أن يكون صمام الأمان عبارة عن صمام أمان مغلق منفاخ.
يجب ألا تكون مادة الصمام في نظام الزيت الساخن من الحديد الزهر أو المعدن غير الحديدية.بالنظر إلى الضغط المنخفض ودرجة الحرارة المرتفعة والنفاذية القوية بشكل خاص ، وفقًا لمواصفات التصميم الفني القياسية ، يجب أن يستخدم صمام قطع خط أنابيب الزيت الساخن صمام قطع الختم ، ويجب أن يستخدم صمام التنظيم صمام تنظيم سدادة الخوار ، وصمام أمان باستخدام صمام أمان مغلق منفاخ مفتوح بالكامل.

نظرًا لخصائص استقرار الأكسدة لزيت التوصيل الحراري ، فإن تسرب صمام الزيت الساخن لن يتسبب فقط في احتراق طبقة العزل أو احتراق المعدات وانفجارها ، بل يتسبب أيضًا في تفاعل أكسدة زيت التوصيل الحراري والهواء المذاب في حالة الحرارة ، وتوليد صمامات التآكل الحمضي العضوي.لذلك يجب ألا يتسبب صمام الزيت الساخن في عدم حدوث تسرب داخلي فحسب ، بل يجب أيضًا عدم حدوث تسرب خارجي.
التعبئة العامة لصمامات التعبئة العامة عن طريق قولبة معالجة الجرافيت ، إذا لم يكن نقاء الجرافيت كافياً ، فستصبح مقاومة الزيت ضعيفة للغاية ، عندما يكون زيت التوصيل الحراري في عبوة الجرافيت ، من السهل إذابة بعض الشوائب في الجرافيت عن طريق التوصيل الحراري النفط ، الذي ينتج عنه مسحوق الجرافيت ، لا يمكن أن يجعل تغليف الجرافيت لتحقيق تأثير الختم ، وهذا هو السبب الرئيسي لتسرب صمام التعبئة في كثير من الأحيان.يمنع ختم المنفاخ الاتصال المباشر بين الزيت الساخن والجرافيت ، مما يحل مشكلة تسرب الزيت الساخن من الجذع عند إذابة عبوة الجرافيت.
نظرًا لأن نفاذية زيت التوصيل الحراري قوية جدًا (حوالي 50 ضعفًا من البخار) ، إذا تم اختيار ختم الحشو ، فمن السهل جدًا التسرب ، مما يؤدي إلى إهدار الزيت الساخن والمعدات والأرضيات المتسخة وهيكل منفاخ يمكن أن تدرك تمامًا عدم وجود تسرب ، وعدم وجود أجزاء متآكلة.
بسبب الخطر المحتمل لاستقرار أكسدة زيت التوصيل الحراري ، فإن الأجزاء الداخلية للصمام مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والذي يمكنه تحمل درجة حرارة عالية تصل إلى 425 درجة مئوية ، ومقاومة للتآكل ، والمفتاح سهل بشكل خاص.

من وجهة نظر الحياة العامة ، فإن خدمة الحياة العامةمنفاخ صمام مانع للتسربأفضل من الصمامات الأخرى.يتميز زيت نقل الحرارة بلزوجة عالية ومقاومة تدفق كبيرة في الحالة الباردة.يعتمد قلب الصمام على نوع الفتح السريع ، والذي يمكنه تحسين معدل التدفق والتغلب على مقاومة التدفق جيدًا عند البدء.لذلك ، من أجل ضمان استقرار الإنتاج ، ولكن أيضًا من أجل تقليل تكلفة التشغيل الفعلية ، يجب أن يختار نظام زيت نقل الحرارة قلب صمام الفتح السريع الخاص بـمنفاخ صمام توقف، لا يمكن اختيار صمام توقف ختم التعبئة أو الصمام العام.
منفاخ صمام الكرة الأرضية الختمالتي تنتجها BESTOP مناسبة جدًا لقطع خط أنابيب النقل لنظام الزيت الساخن.